铠诺™
高性能弹性体防护材料
重构新能源汽车安全边界
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全球新能源汽车市场持续爆发式增长。 据2025年中国汽车工业协会(中汽协)及行业机构发布的最新数据,中国汽车市场延续强劲增长态势。2025年1-5月汽车累计产量1282.6万辆;销量1274.8万辆,同比增长12.7%和10.9%。新能源汽车销量占汽车总销量的46.3%(渗透率),其中新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量的50.1%(渗透率),超过燃油车。新能源乘用车5月单月渗透率达54.7%创历史新高!预测显示,2030年中国市场渗透率或将攀升至80%。
然而,销量激增伴随严峻挑战: 动力电池安全事故频发,已成为制约行业发展的关键痛点。冬季极寒导致电池包结构形变、沿海高盐雾侵蚀防护层、复杂路况底盘撞击风险等安全问题,持续挑战消费者信任。行业亟需在轻量化趋势下,突破传统防护材料的性能瓶颈。
传统防护材料的局限性
当前主流电池底护板多采用金属或PVC涂层方案,但存在显著短板:
1.抗冲击性能不足:金属材料在低温(如-20℃)冲击下形变量超国标限值2.3倍,易引发电池包结构损伤;
2.耐候性缺陷:沿海高盐雾环境中年均腐蚀速率达0.12mm/年,融雪剂环境下PVC涂层剥离强度衰减超60%;
3.轻量化与防护性矛盾:传统多层复合设计使电池包增重8-12kg,导致续航缩水3.5%-5.2%。
铠诺™材料的技术突破与性能验证
铠诺™材料通过弹性体分子结构的优化设计,重构新能源汽车安全边界。在-40℃~150℃温域内具备优异的强度和稳定的防护性能。
01
多维防护性能
抗冲击:在低温(-40℃)及常温(23±2℃)环境下,材料经冲击测试后无裂纹无剥落;
抗石击:石击后表面无任何破损;石击后经过盐雾测试无锈斑;
耐磨性:耐磨性能较传统PVC材料提升约10倍(实测磨耗量884.7mg vs. 8086.3mg);
成膜度与防水性:0.5mm防护层通过24小时浸水测试无渗透。
02
材料性能提升
粘接力:拉拔测试结果:粘结强度>7MPa,且为胶层破坏;
附着力:0.5mm及1mm附着力测试结果均为内聚破坏;
耐化学品:经柴油、机油等化学品测试后表面无变色,无起泡、脱落现象,附着力内聚破坏;
耐盐雾:耐盐雾测试后无起泡、无扩蚀。
03
工艺适配性优化
15-30s材料凝胶;1分钟初步固化,可进行后续工艺操作;10分钟喷涂面可站人;
喷涂最低厚度0.3mm;喷涂1mm 实测膜厚精度+/- 0.1mm;
0.5mm-1mm涂层经湿热老化仍保持界面完整与抢附着力,适用于耐磨、防腐、防水等防护场景,综合性能优异。
Mileage Shield®续航卫士涂层的协同赋能
作为动力电池的配套方案,Mileage Shield®续航卫士涂层续航卫士涂层不仅满足动力电池阻燃、耐老化、抗石击等多方面技术要求。通过Sherpa系统仿真,若使用厚度达10mm续航卫士涂层,在停车场景下,可保障电池温度在整夜(8小时计)维持在最佳工况(>10℃);驾驶场景下,在WLTC测试循环/-28℃条件下,使用10mm续航卫士层,续航里程增益达22.5%(73km);后期实测结果在多种情景下与仿真结果误差仅在1.15%左右。
以技术创新夯实安全根基
新能源汽车的安全发展,离不开材料与工艺体系的持续优化。铠诺™通过弹性体材料的分子级设计,在抗冲击、耐腐蚀等关键指标上实现了突破。未来,随着低碳聚氨酯(如Carnol®材料(二氧化碳基))等技术的深化应用,长能科技或将为行业提供更高效、可持续的材料解决方案。
铠诺™及Mileage Shield®产品内容为检测数据;
其余数据源于中国汽车工业协会、盖世汽车、懂车帝、汽车材料网等。
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